蛤地社区位于南城街道最南端，毗邻南城总部基地，辖区范围及周边有东莞大道、地铁2号线、石鼓连接线、环莞快速、环城南路等城市主干道，交通条件极优越。

　　2021年广东交通“十四五”规划将广深第二高铁列为重点项目，广深第二高铁——东莞中心站，选址南城蛤地片区，拟于2024年动工建设，2029年建成。目前，该站正在开展城市设计和片区统筹，将打造成为东莞高品质的交通枢纽。

　　“所谓‘路通财通’，高铁站建成后，将给蛤地带来全新的发展机遇。”南城街道蛤地社区党委书记、居委会主任李振明表示，东莞地铁2号线开通后，蛤地地铁站周边房租从8-10元/平方米涨到15-20元/平方米，地段价值不断提升。蛤地高铁站建成后有利于人口的跨城流动，广佛深港市民将“途经”南城，将有望带来新的常住人口与商务投资，拉动蛤地住宅、商务贸易的热度。

　　发展是硬道理，项目是载体。李振明介绍，蛤地社区正推进第二高铁东莞中心站片区1号单元（蛤地新农村）项目，该项目是东莞“黄金双轴”重点项目之一。项目位于第二高铁东莞中心站片区北侧，紧邻南城总部基地，更新单元红线土地面积约17.19万㎡，其中拆除范围土地面积约10.45万㎡。

　　蛤地新农村项目预计在2024年，完成项目单元规划、控规审批、招商挂牌及拆赔签约。该项目建成后，将构建和延续第二高铁、东莞大道城市主要展示界面，加快蛤地打造有活力的现代化品质新城，实现集体经济发展提质增效。

　　“在城市更新方面，蛤地坚持改革创新，努力实现辖区生态效益与经济效益‘双赢’。”李振明表示，蛤地社区将抓住“百千万工程”机遇，带领群众增收致富，加快推动“工改工”项目落地见效，推动集体经济壮大提质，同时进行乡村振兴提质改造，构造环境优美、社会和谐的新社区。

　　李振明介绍，截至2023年11月，蛤地社区计划进行全面改造的地块面积共67.67公顷，其中已纳入“三旧”改造标图建库地块面积为26.35公顷，拟更新单元有5宗。包括蛤地新板岭更新单元（186.24亩）、蛤地新南路大新旧村更新单元（261.49亩）、蛤地大进步村更新单元（139.84亩）、蛤地大新路工业区更新单元（185.03亩）和蛤地迎宾北路西更新单元（242.5亩）。

　　当前，蛤地已吸引金地、民盈、鸿发、中天、亚创、泰诚等多家开发商，未来将大力优化城市空间结构，以项目实质性改造和完善片区配套功能设施，提升城市功能和品质，改善居民的生活环境和生活质量。

　　走进蛤地青竹笋村民小组，小编一眼就被这里的绿水青山所吸引。青竹笋毗邻水濂山水库、东莞植物园，临近水濂山森林公园，具备“离尘不离城”的禀赋优势。

　　未来青竹笋将进行一系列乡村振兴提质改造，将打造成南城乃至东莞的乡村振兴示范项目，打造集文化创新体验·休闲观光娱乐，特色度假民宿为一体的主题特色乡村，独具都市乡情的精品旅游目的地。当前，项目设计已基本完成，计划在2024年春节前夕完成协议签订。

　　桃园北路干净整洁、蛤地新农村街心公园环境优美、青竹笋村宜人宜居宜游、水濂湖水库万里碧道风景如画.....近年来，蛤地积极探索党建与民生有机结合，推进城市精细化管理、公共基础设施建设等工作，打造共建共治共享的社会治理格局。

　　李振明表示，自“百千万工程”实施以来，蛤地推动了一批民生项目升级改造，包括大新路和新南路非机动车道护栏安装工程、社区道路停车规划优化、桃园北路景观改造、蛤地新农村街心公园升级改造、龙旺埔新建篮球场、塑胶跑道、体育健身和儿童游乐设备……

　　这些民生项目先后在蛤地社区落地落实，优化了社区环境，提升了人居环境品质，社区展现出新活力，群众幸福感、获得感显著增强。

　　为高品质建设“东莞枢纽门户”，2024年蛤地将立足社区资源优势，聚焦“百千万工程”，争取建设资金和培育优质产业，优化集体资产结构，拓宽社区增收渠道，带动居民增收致富，凝心聚力为东莞南城“百千万工程”添砖加瓦，贡献蛤地力量。