四通八达工程_东莞市人民政府门户网站

“四通八达”工程各道路项目进展情况
序号	项目名称	建设目标	工程概况	进展情况
一、四条高速公路
1	从莞高速主线	已通车	从莞高速公路东莞境内约66.8公里，在我镇境内全长约3公里，为双向六车道沥青混凝土路面，设计时速为100至120公里/小时，在塘清互通与龙林高速相接，经龙林高速与莞深高速相接，在我镇境内（边）有3个出入口，分别是：谢坑出入口（塘厦站）、合水出入口（清溪站）樟木头出入口（罗马）。	已通车
2	从莞高速清溪支线	已通车	从莞高速清溪支线全长约15.5公里，双向四车道沥青混凝土路面，设计时速为100公里/小时。起点在塘厦镇龙林收费站，与龙林高速、从莞高速主线相接，形成枢纽互通，途径我镇长山头、罗马、浮岗、上元、重河、国营林场、铁松、铁场，终点与博深高速公路相接。	已通车。
3	博深高速	已通车	博深高速公路始于惠州市博罗县罗阳镇，与G35济广高速广惠段相接，经东莞市，止于深圳市龙岗区排榜互通立交，与盐排高速相接。全长约63.2公里，概算总投资85.94亿元，已于2013年初通车，全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时。	已通车
4	深圳外环高速	已通车	深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环项目全长92.86公里，其中深圳段全长76.04公里，计划投资159.3亿元，采用全线6车道高速公路建设标准。其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。东莞段起点位于莞深交界的观澜河，终点在凤岗镇，该段自西向东，经塘厦镇、凤岗镇、清溪镇，终点位于莞深交界的清林隧道。主线全长约17公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速为100公里。	已通车
二、四个互通
1	塘清互通（从莞主线与清溪支线互通）	已通车	连接从莞高速公路主线（S29）与惠莞高速（S22，即龙林高速及清溪支线）的枢纽互通。	已通车
2	约场北互通（从莞高速清溪支线与博深互通	已通车	连接惠莞高速（S22，即龙林高速及清溪支线）与博深高速（S27）的枢纽互通。	已通车
3	凤岗互通（从莞主线与深圳外环互通）	已通车	连接从莞高速公路主线（S29）与深圳外环高速（S24）的枢纽互通。	已通车
4	清林互通（博深高速与深圳外环互通）	已通车	连接博深高速（S27）与深圳外环高速（S24）的枢纽互通。	已通车
三、八个高速出口
1	从莞高速樟木头出入口	已通车	位于清溪与樟木头交界处，接罗马路。	已通车
2	从莞高速合水出入口	已通车	位于清溪与塘厦交界处，接清溪大道。	已通车
3	从莞高速谢坑出入口	已通车	位于清溪与塘厦交界处，接莲塘路、东深二路。	已通车
4	从莞高速清溪支线清溪北出入口	暂缓实施	位于B保项目北侧，接北环路。	待市上级有关部门的后续部署
5	从莞高速清溪支线清溪湖出入口	已通车	位于清溪湖下游，接清林路。	已通车
6	博深高速约场出入口	已通车	位于惠州市新圩镇约场村，接X886清溪九乡段。	已通车
7	博深高速清溪出入口	暂缓实施	位于我镇新农村与深圳龙岗交界处，接博深高速清溪连接线。	因匝道涉及深圳清林径水库一级水源保护区域，需重新调整路线和方案。目前调整后的路线已通过省交通厅的批准，同时调整线位后，项目涉及新增深圳龙岗区部分用地，面积约17.5亩，正补办相关用地手续，并着手准备办理施工前的涉水手续。
8	深圳外环高速凤岗出入口	已通车	位于凤岗竹尾田，接东深公路。	已通车。
四、十条外联道路
1	博深高速清溪出入口连接线工程	2018年开工建设，2022年底建成通车。	该道路全长约9.9公里，双向四车道沥青路面，设计时速60公里/小时，其中新建路段厂约3.65公里，升级改造段长约6.25公里（香山路、江背路、谢坑路）。工程投资约5亿元。	旧路升级改造段已完工通车，新建段计划2022年底完工通车
2	县道X886清溪九乡至东风坳路升级改造工程	计划分标段实施，2024年完成一标段，2026年完成二标段。	该道路起点位于清溪镇北环路和东风路平交路口,经现状县道X886线往东,下穿博深高速公路,终点接博深高速公路约场出入口,路线全长约3.44公里,其中东莞段长3.012公里 ,惠州段长0.428公里。其中划分的一标段为东莞清溪段至设计隧道进出口，二标段为隧道与惠州段（含消除地质灾害点）。	一标段已进场进行旧路升级改造施工，并开展红线内的高压电线迁改工作；二标段正与惠州市对接协调前期工作事项。
3	从莞高速合水出入口至X886道路工程	2023年第四季度完成施工单位的招标工作，2024年初正式动工建设，2026年完工通车。	该道路起点与从莞高速合水出入口E匝道桥相接，自西南向东北展线，依次跨过石马河防汛堤、清溪水河道、清溪水防汛堤后接康怡路，终点与香芒西路和县道X886对接，形成十字形交叉口，路线全长约2km，采用一级公路标准（兼顾城市主干路功能）。主路双向四车道，设计速度60km/h（局部受限路段40km/h）；辅道单车道，设计速度40km/h。工程估算总投资约4.15亿元。	正全力配合市交投集团开展前期工作，同步开展红线内的征拆和用地手续办理工作。
4	清溪谢坑至塘厦横塘道路工程	2022年底完工通车	该道路起于塘清路与新兴路交叉口处，终于县道国道G228清凤公路，横跨清溪、塘厦两镇，路线全长约2.6公里（清溪段长约1.8公里），采用双向四车道一级公路标准，兼顾城市主干道功能，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面结构，投资概算约0.6亿元。	现场正按计划进度表有序施工中。
5	清溪镇莲塘路升级改造工程	2022年底开工建设，2024年初完工通车。	该道路起于清溪镇清凤路，连接至从莞高速塘厦互通，长约1.5公里，双向四车道沥青路面，设计时速60公里/小时，投资估算约0.4亿元。	正争取纳入市品质千日攻坚行动、镇街先行垫资建设项目库，计划第三季度完成立项前期工作，第四季度动工建设。
6	X886清溪罗马段升级改造工程	已通车	该道路全长约4.5公里，双向四车道沥青路面，设计时速60公里/小时，工程投资估算约0.65亿元，是我镇连接樟木头镇的主要道路，可连接从莞高速樟木头出入口。	已通车
7	从莞高速谢坑出入口（塘厦互通）至塘厦桥清路连接线工程	2022年建成通车。	该道路起于桥清路与东深二路的分离式交叉处，顺延断头路桥清路的方向向东延伸，下穿从莞高速高架桥后，往北展于中坑路平面交叉，接上旧路金龙路，沿金龙路改造至莲塘路平交口，路线长约1.973公里，双向四车道沥青路面，设计时速60公里/小时，工程投资0.6亿元。	金龙路已完成旧路升级改造，新建段正加速建设中。
8	省道S358清溪段路面改造工程	已通车	该工程长约11.9公里，其中交警大队路口至北环路口为双向六车道沥青路面，北环路口至惠阳交界处为双向四车道水泥路面，设计时速60公里/小时，工程投资约1.8亿元。	已通车
9	X231线清凤公路升级改造工程	已通车	该道路全长约5公里，双向六车道沥青路面，设计时速60公里/小时，工程投资约0.75亿元。	已通车
10	从莞高速谢坑出入口（塘厦互通）至莲塘路工程	已通车	该工程为从莞高速公路主线谢坑出入口的连接线（匝道）工程，全长约1.5公里，双向四车道沥青路面，连通我镇莲塘路及塘厦东深二路。	已通车

“四通八达”工程各道路项目进展情况