作为“百千万工程”重要举措，南城校园周边交通整治又有新进展啦！近年来，南城着眼校园交通安全“一校一策”畅通26所中小学的“上学路”，南城第一初级中学作为重点改善对象之一，周边交通设施改善工程在4月已正式开工。

　　通过道路交通改善、慢行品质提升，预计今年6月底，完成学校周边多处交通“微改造”，提高车辆通行效率和学生出行体验。届时，学校周边高峰时段道路拥堵情况将大为缓解。

　　近年来，南城为辖区中小学、幼儿园“量身定制”专属的精细化交通整治方案，推动家庭、学校、社会等深度参与交通治理，切实提高学校周边交通运行效率和服务水平。

　　南城第一初级中学作为南城开展交通改善提升的26所中小学之一，因位于环莞快速路入口附近，不少车辆会在学校门口的掉头口进行掉头，并且需要跨越多车道驶入快速路，十分容易拥堵影响直行车辆通行。

　　尤其在上下学期间，道路存在大量学生接送车辆临时停靠，导致高峰时段道路拥堵愈加严重。

　　针对上述问题，南城有关部门、单位多次展开实地调研，分析学校周边存在的交通组织问题，梳理车辆通行需求，把准“小切口”制定交通优化方案和措施，实现通行效率“大提升”。

　　今年4月初，南城第一初级中学周边交通设施改善工程正式开工，通过道路交通改善、慢行品质提升等多个“微改造”，提高周边路网的运行效率。

　　为改善掉头车辆拥堵影响直行车辆通行等情况，工程进一步优化周边交通组织，科学调整科创路掉头口位置，增设相关路口的信控交叉口、路中隔离护栏等，减少车辆尤其是大型货车掉头对学校门口交通状况的影响。

　　此外，工程把科创路-赤岭工业路路口改造为十字交叉口，将有效分流需要进入环莞快速路的车辆，进一步减轻学校周边掉头口的交通压力。

　　据工程有关负责人介绍，本次工程结合学生绿色出行需求，还将完善周边慢行系统建设，在学校侧门增设前往公交站台的人行步道，修复部分断面人行道，使学生前往乘坐公交时更加舒适、方便，进一步提升出行体验。

　　工程预计今年6月底完工，届时将有效提升学校周边交通效率，保障校园周边道路交通的安全、畅通。

　　作为推动“百千万工程”纵深发展的重要举措，南城持续优化改善校园周边交通环境，不断营造“舒适温馨、安全有序”的交通环境。

　　从完善交通设施、改善拥堵节点，到优化周边停车及公共交通，持续提升慢行品质，南城结合学校特点制定交通改善方案及实施计划，打造城市友好通学路径。

　　目前，南城在全面落实分时段、分年级上下学的基础上，为多所学校开通共计51条定制公交线路，以优化公交运力调度提高通学效率；推动有条件的学校开发启用“智慧放学接送系统”，缓解校门口的“定时堵”，多举措助力交通治堵工作更上一台阶。

　　值得一提的是，南城积极联同社会各界力量，组织部门单位、家长志愿者深度参与交通治理，切实保障学生上下学出行安全，不断探索多方协同治理校园周边交通秩序的新路径。

　　以南城第一初级中学为例，南城充分发挥央企助力南城“百千万工程”作用，构建多方参与的工作格局，加速推进工程项目建设。

　　中建八局湾区建设发展有限公司作为该项整治的承建方，通过提供资金支持、整合各方资源等方面，充分发挥企业在建筑交通领域的专业技术优势，联同南城有关部门、单位推动各项工程项目有效开展，确保项目从建设到运维的全周期高效衔接。

　　“我们将积极履行央企在经营管理全过程的社会责任，积极推动学校周边交通安全。”中建八局湾区建设发展有限公司项目有关负责人表示。

　　接下来，南城将以“百千万工程”为引领，系统优化校园周边交通组织。通过持续整合社会资源，释放交通治理潜能，解决学校周边交通拥堵和安全问题，让每一条“上学路”成为彰显城市温度的“幸福路”。