东莞首条水下跨江隧道鸿福西路-银龙路跨江通道本月正式动工,工程建设周期约37个月,该跨江通道连接南城街道、万江中心区,是东莞市首条沉管隧道,建成后,市民出行将更方便!
鸿福西路-银龙路跨江通道项目建设地点位于东莞市鸿福西路、银龙路曲海大桥段,跨江通道两侧分别衔接鸿福西路和银龙路,北起万江大道, 沿银龙路向南穿越东莞水道和曲海大桥,向南接鸿福西路,南至港口大道,主线总长度约1.87km,其中隧道全长约1.54km。
该隧道主线道路等级为城市主干路,设计速度为50km/h,隧道设计净高为5m,隧道主线双向6车道;共设置匝道3条,入口A匝道布置于银龙路、 出口B匝道布置于出站南路、出口C匝道布置于滨江体育公园并与曲海大桥辅道连接。
缓解越江通道压力
目前,东莞城市中心区范围内的过江通道主要有东莞水道特大桥、曲海大桥和万江大桥等,其中东莞水道特大桥和曲海大桥间距约3公里,河道两侧东西向主干路均需绕行至曲海大桥和万江大桥两桥过江,形成了整体路网结构上的瓶颈。尤其是上下班高峰期,曲海大桥和万江大桥两条桥梁均已处于满负荷运行状态,交通堵塞情况已日益严重,加快推动鸿福西路-银龙路跨江通道工程建设迫在眉睫。
示意图
鸿福西路-银龙路跨江通道的建成,除了在交通方面带来利好,对于打造我市中心城区“三江六岸”水文章,建设现代城市滨水岸线、现代综合服务中心和南城CBD中央商务区也有着重要意义。
鸿福西路-银龙路跨江通道为接通两岸干线道路的节点工程,通道建成后有利于进一步完善区域路网,支撑城市空间布局结构优化,改善地区出行,对构筑完善的越江体系,缓解曲海大桥、万江大桥等越江通道压力有着重要意义;加强东莞水道两岸沟通,缝合东莞水道两岸起到促进作用,促进城市协同发展。
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