今天上午，广州港新沙港区11号、12号通用泊位及驳船泊位工程开工仪式在麻涌新沙汽车滚装码头举行。目前已基本完成了前期报批、项目设计等手续，预计于2020年7月建成后，将进一步优化粮食作业化布局，满足中国粮油物流加工第一镇、麻涌地区粮油加工产业快速发展的需要，助力麻涌经济发展。

10时许，开工仪式在新沙汽车滚装码头举行，在简短而隆重的议程结束后，现场鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，多辆推土机和挖掘机一齐响起喇叭，预祝工程顺利开工。

新沙港二期码头工程项目作为一期码头的扩建工程，列入全国沿海港口十一五、十二五规划，省、市2018年重大建设项目。工程总投资18.63亿元，建设2个7万吨级通用泊位，结构均按10万吨级设计，码头岸线总长522米，驳船泊位建设4个3千吨级的件杂货泊船泊位，5个2千吨级的集装箱泊船泊位，及4个工作船泊位，均布置在海轮码头上游的挖入式港区内，驳船泊位岸线总长1000米，工程项目建设用地规模约501亩，建筑面积约为70000平方米，后方办公楼、转换房及粮食筒仓等土建工程约8.8万平方米。

中交四航局工程项目部经理胡少文：该项目码头年设计通过能力1405万吨，其中粮食及件杂货通过能力为655万吨、标箱50万；除了码头前沿配置了高效率的斗门机、连续卸船机等卸船设备外，项目还配备了粮食筒仓和粮食仓库，粮食总仓容达42.8万吨，突出提升了粮食装卸能力和环保技术水平。

经过近5年的紧张筹备，在各方的大力支持下，新沙二期码头工程项目克服了各种困难，目前已基本完成了前期报批、项目设计，也确定了施工和监理单位，今天正式启动开工仪式。

项目现场目前虽仍是一片茫茫大海，但2020年7月完工后，总吞吐量可达1240万吨，将进一步优化粮食作业化布局，推动华南地区散粮物流枢纽中心的建设，满足中国粮油物流加工第一镇，麻涌地区粮油加工产业快速发展的需要，为整个华南地区提供更加便捷高效的物流服务，助力麻涌地方经济乃至未来港珠澳大湾区发展。