近日，东莞市鸿福西路-银龙路跨江通道工程顺利开启水中段施工，是继南北岸工作面全面打开后，又一关键性工程进展，标志着项目全线施工进入新阶段。

    东莞市鸿福西路-银龙路跨江通道工程作为连接万江和南城的城市主干路隧道，主线总长度约1.87公里，隧道段长1.54公里，设计时速50公里，双向6车道，其核心的水上沉管段长210米，由3个管节构成。作为东莞市首条沉管隧道，项目自建设伊始便受到社会各界的广泛关注。项目地处闹市，深基坑施工、沉管安装、桩基托换等多重复杂工序交织，施工难度极大。为提升工程管理效能、降低施工风险，市城建局在该项目试点打造智慧工地平台，通过数据分析与自动预警，对人员、机械、生产、质量、环境及安全实施无死角监控，目前，该项目智慧工地平台已接入深基坑监测及水文数据监测等先进功能模块，并计划逐步构建沉管隧道施工全过程管控体系，涵盖沉管预制、出运和安装等关键环节，进一步提高项目安全管理效率。

    本项目建成后，不仅能缓解曲海大桥、万江大桥等过江通道的压力，还能让万江与南城实现高效直连，极大优化区域交通布局，完善越江体系，为东莞高质量发展注入强劲动力。