记者从广州地铁集团广东城际公司获悉，自3月1日起，佛肇、莞惠城际铁路将启用新版列车运行图。

　　此次调图延长了服务时间、优化了停站方案、增加了列车上线，平均行车间隔压缩至25分钟内，采用“站站停+大站快车”公交化运营模式。近日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段，本次调图暂未涉及佛莞城际的列车。

　　最小行车间隔5分钟，平均行车间隔25分钟

　　调图后，莞惠城际铁路每日开行80列，较目前增加41列，大站停列车单程旅行时间为59分钟，站站停列车单程旅行时间为94分钟；佛肇城际铁路每日开行87列，较目前增加58列，大站停列车单程旅行时间为45分钟，站站停列车单程旅行时间为64分钟。两条线路最小行车间隔压缩至5分钟内，平均行车间隔压缩至25分钟内，旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。

　　增开大站快车

　　为满足不同旅客的出行需求，新版列车运行图将采用“站站停+大站快车”方式。

　　其中，佛肇城际大站快车固定停靠佛山西、三水北、大旺、鼎湖东、肇庆5个车站；莞惠城际大站快车固定停靠小金口、陈江南、常平南、松山湖北、西平西、东莞西6个车站。

　　届时，旅客如需了解具体列车开行信息，可通过“广东城际”微信公众号或12306查询时刻表。

　　运营服务时间最长增加3小时

　　根据新版列车运行图，莞惠城际铁路东莞西站首末班车时间维持不变（其中首班车为6:20，末班车为21:50），小金口站首班车为6:15，末班车为21:35，小金口往佛山西方向全天运营时间增加约1.5小时。

　　佛肇城际铁路佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35，全天运营时间增加约1.5小时，肇庆站往佛山西方向首班车为6:00，末班车为22:50，全天运营时间增加约3小时。

　　广东城际运营公司提醒：乘坐佛肇、莞惠、广清以及广州东环城际铁路的列车，车票当日一次有效，无需对号入座。

　　广东城际公司方面表示，新版列车运行图调整后，将进一步方便佛山、肇庆、东莞、惠州等地市民的出行，加速推动粤港澳大湾区轨道交通实现“一张网、一张票、一串城” 一体化运营格局。

　　广佛南环、佛莞城际铁路已进入动态验收阶段

　　广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。

　　2月22日广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。

　　广州地铁将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。