近日，生态环境部通报2023年1-12月全国环境空气质量状况，东莞在全国168个重点城市中排名第19，改善幅度排名第9，跻身二十强榜单。

▲滨海湾大桥

　　2023年东莞市空气质量改善明显，优良天数比例为88.8%，较2022年提升8.8个百分点，改善幅度全省排名第1；空气质量综合指数3.14，在全国168个重点城市中排名第19，15个“双万”城市中排名第2；全年实现消除重度污染天气；PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO五项大气污染物稳定达到国家空气质量二级标准，其中PM2.5浓度均值为21微克/立方米，持续达到世界卫生组织第二阶段目标值。

　　这份靓丽成绩单的背后，是全市各级各部门、全体市民共同努力的结果。东莞市生态环境局坚持科学治污、精准治污、依法治污，研究出台《东莞市2023年空气质量持续改善行动方案》，协同推进减污降碳，扎实开展各项重点措施，狠抓工业源、移动源、面源等重点领域治理，全力以赴打好蓝天保卫战。

　　推进结构优化调整

　　引导家具制造、包装印刷、电子制造、橡胶塑料、制鞋等重点涉气行业400多家企业实施低VOCs含量原辅材料替代，推进2个集中喷涂中心和2个钣喷共享中心建设，“散乱污”企业持续动态清零。大力推广使用新能源出租车、环卫车、公务车等共计1.4万辆；加快老旧车、非道路移动机械淘汰，推动约1.3万辆国III柴油车提前淘汰，基本淘汰国一排放标准非道路移动机械，并完成一批交通拥堵点治理。

　　强化锅炉炉窑治理减排

　　推动全市天然气锅炉全面执行特别排放限值，将氮氧化物排放限值标准收严至50微克/立方米，1054台燃气锅炉实现提标改造。玻璃、垃圾焚烧等重点行业对照超低排放或深度治理要求开展排查整治，进一步减少氮氧化物排放。

▲东莞中心公园

　　实施VOCs深度治理行动

　　实施涉VOCs企业分级评价制度和差异化管控，完成321家涉VOCs企业分级评价，推动187家企业编制VOCs深度治理手册并完成问题整改。对全市1467个有机液态储罐开展全面排查，全市7座万吨级及以上原油成品油码头全部完成油气回收治理。持续深入开展大气污染防治检查，推动近两千家次企业整改涉气问题。

　　强化移动源治理

　　完善“天地人车”一体化监管体系，完成6套遥感监测扩建及10套黑烟车抓拍系统建设，综合运用遥感监测、远程在线监控、大数据分析应用等手段全方位强化机动车、非道路移动机械监管。常态化开展路检路查、入户检查，累计查处黑烟车、尾气超标车、年审检验不合格车辆近五千辆次。强化成品油全链条监管，生态环境、发改、公安、市场监管等多部门协同联动，严厉打击成品油非法储运、销售，捣毁200多个“黑油”窝点，并推动400个建筑工地使用直供油品。

　　强化面源污染防控

　　全面加强工地、道路、裸地扬尘污染防治，实施在建工地扬尘在线监测，现场检查各类工地2.2万个次，整治问题工地1300多个次。严格泥头车密闭运输管理，提高全市各级道路保洁水平，根据空气污染形势预警提高道路洒水雾炮频次。综合运用人工巡查、无人机巡航、视频监控等“人防+技防”手段，提升露天焚烧、露天烧烤监管水平。

　　加强污染天气应对

　　运用大气自动监测网络，加强空气质量监测预警。动态更新污染源清单和应急清单，深入准确掌握我市底数信息，精准制定减排措施。强化污染过程研判分析，根据不同气象条件精准施策，按照“防重抢轻”的要求组织96次污染天气应对行动，污染天数同比减少32天。

　　2023年东莞市空气质量总体改善明显，但大气污染治理具有长期性、艰巨性和复杂性。污染源排放基数大、强度高，规上工业企业数量在全国地级市中最多，机动车数量高居全省第一且保持高速增长，随着经济社会活动进一步回暖复苏，大气污染防治工作面临着严峻考验。

　　2024年，东莞将深入贯彻落实国家和省关于大气污染防治工作的决策部署，大力推进氮氧化物和挥发性有机物减排，加强区域协同治理和污染源头防控，持续推进产业、能源、交通绿色低碳转型，提升大气治理能力，推动东莞市空气质量持续改善，努力实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。