11月1日，东莞能源沙田“光储充放”超充站对外开业，这意味着东莞市首个“光储充放氢”综合能源示范项目正式启用。“面向未来大功率车型最快可以做到充电5分钟，续航300公里，车主只需要一首歌的时间，便可满电出发。”现场工作人员说道。现场还特别展示了液冷超充和放电技术，该技术充电效率是普通快充的6-8倍。

　　沙田“光储充放”智慧微网项目，是由东实集团下属企业东莞能源与华灯特来电共同投资建设运营，场站位于沙田镇沙田大道加氢站旁，占地面积1000平方米。

　　该项目配备了1个液冷超充终端、11个快充终端、4个V2G充放电终端，搭配1套61.56kW光伏雨棚及1套92kW·h储能系统。工作人员表示，该项目采用特来电能源管理系统，对站内光伏、储能、汽车充电、放电实现统一管理、统一调度，根据实时天气、电价、新能源车电池状态信息，智能调度光伏、储能和车辆有序充放电，形成局域微电网。

　　家住附近的市民梁先生驾车来到现场，当天，他通过大门口的“双通道”进站后，一个左拐，在工作人员的引导下，将车摆放在充电桩后，几分钟便完成了充电。

　　充电速度快是有原因的！液冷超充终端支持1000V高电压平台车辆充电，最大充电电流600A，充电功率最快可达600kW，充电效率是普通快充的6-8倍。

　　此外，放电应用了V2G车网互动技术，每位电动汽车车主的车辆电池都可以作为“移动储能”。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。通过这种方式，车辆夜间可在低谷电价充电，日间高价放电，一方面降低用车成本，另一方面可以缓解高峰期电网压力，可谓两全其美。

　　随着国家“双碳”目标的提出，以及包括氢能、充电、换电、光伏等新能源产业的迅猛发展。东莞新能源产业也正“一路疾驰”，点燃产业升级新引擎。同时，东莞能源也积极响应国家战略，敢于作为，迅速布局氢能、充电、换电一体化综合能源服务站，快速适应市场变化，积极拥抱新能源。