最近

不少生活在莞城的市民发现

在人行道行走顺畅了不少

已经看不到停放在人行道上的车辆

今年

莞城城管分局

在辖区内主要路段安装了

物理隔离U型管、U栏和车止球等隔离设施

同时结合莞太路升级改造

通过封闭非必要路口

绿化带隔离等措施

升级了

一条约1公里的机非分离的非机动车道

莞城城管分局市政办负责人刁雄锋：“设计的时候考虑到老城区学校比较多，出行高峰期有不少市民开着电动车接送小朋友，所以我们联合交通部门重新规划了车道，将部分车道改为单行线，并加设了非机动车道。”

△市桥路整改前后

△东正路整改前后

△西正路整改前后

据统计，目前莞城已在东兴路，万园东路，旗峰路等被车辆大量占用人行道的路段，安装人行道物理隔离U型管690根，长度共1173米；在万寿路、县正路、万寿路等增加车止球1700多个，减少车辆占用人行道的情况，还路于民。同时，在市桥路、西正路、新风路等路段增设U型护栏的方式，建立一条5.1公里长的机非共板的非机动车专用道。结合莞太路升级改造，通过封闭非必要路口，绿化隔离等措施升级了一条约1公里的机非分离的非机动车道，让机动车、电动自行车和人行道行人各行其道，通行秩序得到明显优化。

据悉，今年市城管局在全市打造不少于100公里慢行系统、50条慢行交通品质提升示范街道，新增改造不少于100条人行道，并在改建新建人行道工作中，同步配套物理隔离设施。截至目前，全市符合增设条件的人行道，已经增设物理隔离设施150公里。其中，莞城等镇街已经初步实现了“应设尽设”目标，顺畅便捷的人行道成为城市管理工作的一大亮点，机动车占用人行道乱象得到初步整治。