细心的市民可能已经发现，最近经过太安路厦边大街路口时，原来左转及掉头的位置变了，右转车道也宽了，整个路口通行速度也快了。究竟是怎么一回事，跟着记者去了解一下。

        5月23日下午，记者来到太安路厦边大街路口，发现往虎门方向的左转车道已由原先的右侧第一、第二车道调整至左侧第一、二车道，且左侧增设了掉头口，整个通行情况比较好。同时，相关的标志牌已更新，新的车道标志线也重新划好。

        据了解，厦边大街至太安路和树安路至太安路路段地处长安与虎门交界处，由于该路段车流量较大，这里路况较为堵塞。2017年，长安对太安路厦边大街路口往虎门方向的左转和掉头位置进行调整，由原来最左侧的掉头匝口改为右侧车道掉头，由此成为长安首条右侧左转及掉头的车道。但调整车道后，该路口堵塞问题依然存在。

       长安镇工程建设中心现场管理人员 陈钰谦：（附近）村（居）民反映这里的车道（路口）塞车比较严重，然后一塞就塞十几20分钟。所以现在把这个车道拓宽一下，然后增加这个掉头口，这样应该车流会比较快地过去，这条路就不会造成塞车的现象出现。

       市民 李先生：以前是在那边（右侧车道左转或掉头）。第一天转（调整）的时候我就知道了，我每天都要跑（往返这路口），（感觉通行速度）还好。

       市民 赖先生：是调整了，（调整后）过几天才知道的。（感觉通行速度）还可以，没那么堵塞。

        据介绍，太安路厦边大街路口段道路改造工程自今年3月初开工，至今年4月底完工。改造后，该路段往虎门方向车道由原来的5车道改为7车道，其中从左往右第一、二车道为左转车道，中间四车道为直行车道，最右侧一车道为右转车道，另外在最左侧车道增设一掉头口，沿线人行道也进行了相应的优化改造，以进一步提升直行与左转通行能力。此外，该路段往长安方向拓宽一条3.5米宽右转专用道，增加二次过街岛，提升直线通行能力。再次提醒广大市民，树安路至太安路路段接下来还将增加长虚实线及违法抓拍电警，树安路及加油站驶出车流只允许直行及右转。

（记者/王爱仪、 李雄伟、 占有兵）