党的十八大以来，长安下大力气狠抓道路基础设施建设，全力推动品质交通千日攻坚，通过推进道路对接、骨干道路升级改造、整治重点片区交通秩序、成立交通委员会等举措，全面优化交通路网，为长安镇高质量发展提供交通支撑。

        长期以来，由于茅洲河的分割，长安镇新民社区与深圳市沙井街道虽近在咫尺，但无法直接通行，两地交通来往需走107国道或广深高速，绕行距离近40公里。直至2017年8月，随着连接长安和沙井的新安大桥正式建成通车，这一状况才有了根本性的改变。

        在新民安家已有30年的董文华现在深圳南山开了家小公司，专门做外贸布料生意，每天他需要往返深圳上、下班。

        市民 董文华：大桥没通车的时候，我们去深圳要到松岗那边去转车坐大巴，这样很不方便，（现在）大概时间会缩短一个小时。这边很多打工的，住在新民，然后在沙井那边上班，时间节省了很多。

        环莞快速二期工程贯穿厚街、虎门、长安，2016年，为配合环莞快速二期工程建设，更好地将其与莲湖路衔接，长安修建了莲湖隧道，如今这里成了很多市民往来市区和长安的必经之道。

        记者 罗淳：记者现在位于（长安）莲湖隧道和环莞快速二期的交界路口，过去这里是双向四车道，随着环莞快速二期的修建开始，长安衔接起了镇街和市区的道路，所以修建了我身后的这条莲湖隧道，在修建完成之后，大大地缩短了时长和路程，也方便了市民的出行，这也是长安积极构建“外联内畅”的重要部分。

        如今站在太安路上沙段的天桥，经常可以看到滚滚车流在桥下疾驰而过，有些汇聚进了长安隧道，有些则往隧道旁的辅道驶入上沙、沙头等社区。而该隧道的建成通车，有效优化长安的公路交通环境和投资环境，为助推长安经济转型升级提供了良好的公路交通条件，同时，长安隧道与前期建成通车的锦厦隧道、乌沙隧道形成一个有机交通链，也为市民出行和长安镇经济发展提供了有利条件。

        店主 何正军：以前就是比较堵车，因为（几个）红绿灯（路口）相隔得太近了。大的变化就是干净整洁、交通方便，各方面的设施都做得比较完善。停车位也规划了，骑电动车道（非机动车道）也做（修建）了，比较好，比较有安全感。

        据了解，过去十年，长安镇持续优化提升交通环境，全面推动品质交通千日攻坚，成立交通委员会，统筹全镇内外交通建设，积极构建“外联内畅”交通格局，其中，对外推动新安大桥、环莞快速二期接连；对内加速推进多项重点交通基础设施项目，逐步建成快速路网，畅通和拓展长安的公路交通框架，共完成新建道路12.6公里，改扩建道路14.87公里，整治交通拥堵点9个。如今，长安路网建设质效并升，“外联内畅”交通格局逐渐形成。

（记者/王爱仪、乔兴、马子春、占有兵）