去年，长安镇对乌沙环西路与环南路路口、建安路交中南路中山路路口等4个交通拥堵点进行综合治理，通过拓宽道路、完善交叉口渠化等整治手段，缓解城市交通拥堵。目前，这4个交通拥堵点已完成整治，缓解交通压力效果明显。

        过去，乌沙环西路与环南路路口是南北错开的不对称十字路口，附近工厂多、学校多，一到上下班及放学时段，人车混行严重，塞车是常有的事。

        电动车销售店店主 王森：“去年改造了一下之后，这个路口的话也规划得很好，然后人行道还有这个红绿灯，还有车流量（各方面）都会比之前好很多了，不会那么拥堵。”

        市民 赵先生：“现在整个路口加宽以后，交通很顺畅，各人行道变化也挺大的，而且那个路灯的绿化这些方面都挺好的。”

        去年，长安镇工程建设中心、交委办等相关部门多次与乌沙、沙头两社区协调，对该路口进行优化改造，包括对原本不对称的十字路口改为相对对称的路口，东西走向的车道也由原来的双向6车道拓宽为双向8车道。至于路边停车也进一步优化，增加了停车位。同时，在靠近雅正学校路口增加右转车道，并增设了一个渠化岛，进一步提升路口通行能力。

        与此同时，建安路沿线工业较多，加上沿江高速的开通，车流量大幅增长，过去几年，建安路交中南路中山路路口通行效率不能满足已有的交通量，导致两个交叉口交通拥堵较为严重。

        司机 张女士：“现在好多了，没有以前那么堵了，因为这条路红绿灯（本来）比较多，然后（路经的）车也比较多，然后就会堵得比较久一点，所以（改造后）现在一个红灯还走得比较快。”

       司机 刘先生：“（感觉）现在不怎么堵了，以前比较堵。”

       2020年底，长安镇工程建设中心、交委办牵头统筹，联合上沙社区，对建安路交中南路中山路路口进行升级改造，通过对交叉口路段中央绿化带进行拆除拓宽为左转车道，及对中南中路、中山中路交叉口路段中央绿化带、侧分带进行拆除拓宽为行车道，并重新划分为车道，提高道路通行能力。

        去年，长安还完成了霄边大道与振安路路口、太安路与厦岗福海路路口等2个交通拥堵点整治工作。

（记者/王爱仪、 李雄伟、占有兵）